Projekt monitorovania oceľových konštrukcií staničných budov má za cieľ komplexne zabezpečiť konštrukčnú bezpečnosť, prevádzkovú spoľahlivosť a pohodlie cestujúcich prostredníctvom viacrozmerného a viacparametrového kolaboratívneho snímania. Konkrétne, monitorovanie prostredia strechy využíva snímače tlaku a teploty vetra na zachytenie rozloženia zaťaženia vetrom a účinkov tepelného napätia v reálnom čase, čím sa zabráni nestabilite strechy alebo poškodeniu spojov pri extrémnych poveternostných podmienkach; hlavná strešná konštrukcia využíva hydrostatické hladinomery a vibračné drôtené tenzometre na presné monitorovanie deformácie deformácie a distribúcie napätia, pričom identifikujú degradáciu tuhosti a riziká únavy hlavných nosníkov; nosná vrstva koľajníc dynamicky sleduje dynamické vychýlenie koľajových nosníkov, namáhanie nárazom kolesa a koľajnice a trendy šírenia trhlín prostredníctvom hydrostatických hladinomerov, vibračných drôtových tenzometrov a povrchových meračov trhlín, čím zaisťuje bezpečnú prevádzku vlaku a plynulosť trate; Monitorovanie vibrácií a hluku v čakárni sa spolieha na senzory zrýchlenia a hluku na kvantifikáciu spektier vibrácií podlahy a úrovne hluku v prostredí, čím sa optimalizujú opatrenia na zníženie vibrácií a hluku na zlepšenie pohodlia cestujúcich. Prostredníctvom multi-zdrojovej fúzie údajov a prahového mechanizmu včasného varovania je vytvorený uzavretý systém „environmentálna záťaž – odozva konštrukcie – rozhodovanie o prevádzke a údržbe“ na realizáciu preventívnej údržby a inteligentného riadenia a kontroly počas celého životného cyklu konštrukcie, čím sa v konečnom dôsledku dosiahnu komplexné ciele bezpečnej, trvalej a humanizovanej prevádzky.
1、Zabezpečuje monitorovanie parametrov, ako je štrukturálne napätie, posun a vibrácie počas prevádzky staničných budov, čo umožňuje pochopiť pracovný stav budov vysokorýchlostných železničných staníc a kľúčové parametre mechanického výkonu konštrukcie počas procesu výstavby.
2、Okamžite vyhodnocuje a predpovedá odozvu konštrukcie v podmienkach, ako je dlhodobá prevádzka vlaku, monitoruje zmeny v stave výkonu konštrukcie pred a po abnormálnych udalostiach, hodnotí poškodenie alebo degradáciu počas životného cyklu konštrukcie a vydáva včasné varovania pre abnormálne stavy, ktoré ohrozujú bezpečnosť konštrukcie a normálne používanie, čím sa zaisťuje bezpečná prevádzka konštrukcie.
3、Zisťuje namáhanie a teplotné podmienky oceľových komponentov hlavnej sekcie v kľúčových častiach oceľovej konštrukcie projektu staničnej budovy, monitoruje stav dokončených projektov počas prevádzkovej fázy, zbiera kontrolné parametre a porovnáva teoretické výpočty s nameranými výsledkami, čím riadi celú konštrukciu staničnej budovy, aby zostala v bezpečnom stave pri znášaní prevádzkových environmentálnych záťaží. Počas fázy prevádzky zostáva konštrukčné napätie v súlade s ideálnym návrhovým stavom aj po dlhodobom zaťažení, čím je zabezpečená kvalita a bezpečnosť konštrukcie.
4、V počiatočnej fáze železničnej prevádzky je hladkosť povrchu trate vynikajúca a úroveň sily koleso-koľajnica je nízka. S narastajúcou dobou prevádzky sa postupne objavujú a hromadia rôzne defekty koľaje a dynamická sila koleso-koľajnica sa zintenzívňuje. To je tiež dôvod, prečo sa problémy s vibráciami a hlukom spôsobenými vozidlom stávajú výraznými 1-2 roky po prevádzke. Sledovaním namáhania a deformačných pomerov kľúčových častí nosnej vrstvy počas prevádzky sa overuje, či konštrukčné namáhanie spĺňa projektové požiadavky po prevádzke dráhy, čím sa zabezpečuje kvalita a bezpečnosť konštrukcie staničnej budovy.
5、 Monitorovaním údajov o tlaku vetra v reálnom čase je možné pochopiť stav namáhania strechy za rôznych poveternostných podmienok, čím sa vyhodnotí jej odolnosť voči vetru a stabilita. To je kľúčové pre zabránenie poškodeniu konštrukcie alebo potenciálnym bezpečnostným rizikám spôsobeným silným vetrom. Údaje z monitorovania tlaku vetra zároveň pomáhajú optimalizovať dizajn vysokorýchlostných železničných staníc, zlepšujú ich odolnosť voči vetru a poskytujú bezpečnejšie a pohodlnejšie čakacie prostredie pre cestujúcich. Okrem toho môžu tieto údaje poskytnúť aj vedecký základ pre údržbu a riadenie vysokorýchlostných železničných staníc a zabezpečiť ich normálnu prevádzku za rôznych poveternostných podmienok.
Monitoring výstavby
Ak máte záujem o naše produkty alebo sa chcete stať našim partnerom.
Zanechajte prosím svoje kontaktné údaje, náš tím vás bude čo najskôr kontaktovať.
Mail: [email protected]
Kontaktujte nás: +8613808434127
Adresa: č. 188 Tongzipo West Rd, Changsha, Hunan, Čína
EN
ar
bg
hr
cs
da
nl
fi
fr
de
el
hi
it
ko
no
pl
pt
ro
ru
es
sv
tl
iw
id
lv
lt
sr
sk
sl
uk
vi
et
hu
th
tr
fa
ms
hy
ka
ur
bn
mn
ta
kk
uz
ku
